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不定期连载-请您跟我一起来感受VFR - 美东穿越（21）：大结局 - 认识你们，真好！
在渡过了一个如梦幻一般的周末后，北京终于又回到之前的雾霾状态，我身边所有人貌似都松了一口气。
北京的天气竟然和瑞士一样，这本身就是一件非常诡异的事情。
我们在抬头看蓝天白云的同时，还隐隐恐惧着是否有不好的事情将要发生...
你们瞧这雾霾都把大家逼成啥样了哈... 
各位小伙伴们，大家好。
首先非常感谢大家一直以来对本系列的持续关注，本期是美东穿越系列的最后一期，
我们也将飞向我们最后一个目的地，也就是我们的起飞机场：CYSN。
起飞机场：N27
落地机场：CYSN
航图链接：
http://skyvector.com/?ll=43.06447337663957,-79.01016997663355&chart=301&zoom=1&plan=A.K6.N27:G.41.79158789875279,-76.78482055022361:G.41.90936333953048,-77.14215087251178:G.41.99175195393526,-77.31051635103804:G.42.08685979010871,-77.73314666112328:G.42.13448762162051,-77.94044493994495:G.42.34832759043641,-78.1370544370277:G.42.42776473708438,-78.49752044046839:G.42.51455877735203,-78.67080687846763:G.42.71654837454257,-78.83054351177847:G.42.86502705894344,-79.07638549177447:A.CY.CYSN
本航段共计161海里，距离和之前的航段比稍微长了些。
不过我们只要根据航图找到路上的目视参考点后，飞行还是压力全无的。
今天天气不错，在N27附近有一些云团，但是不影响目视，因此我把飞行高度定在5500英尺。
航线大致介绍如下：
我们起飞后，航向294，在15海里左右能看到目视参考点小城Troy。
过小城后转向306，能看到一个叫Tioga的小水域，并且小湖和15号高速相交而过。
在湖的上空我们转向315。9海里后，目视到小城Elkland。
飞过小镇后，右转航向298，这一段飞行比较长，如果迷航的话，在转向点上有一个VOR导航台，频率是111.4向台飞，保准错不了。
在城市Wellsville上空后右转，航向337，同时在城市的左侧是机场KELZ。
继续向前走，能目视到月牙形的小湖Rushford Lake，在湖的上空右转298，直飞到小城Spingville上空。
这时候我们应该可以看到硕大的伊利湖了，把航向定在340，飞向湖边。
在湖的南岸有Hamburg城可以参考。
继续过湖，在湖的右侧是水牛城，这时候会跨越国界，又回到了加拿大。
最后一段，航向358，在飞过尼亚加拉瀑布后，即可目视本次航段的终点机场CYSN。
今天是最后一段飞行了，我们坐进机舱，开始对照着检查单做好起飞前准备。
根据机场通波，告知我们起飞跑道是23
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一切准备就绪，同行的机组也陆续到达起飞机场。
启动发动机，准备走了。
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跟随前机滑行到跑道23外等待，今天机组比较多，
大家都不想错过这个系列的最后一段飞行。
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在慢慢排队后，塔台终于给我离地许可了。
起飞离地。
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根据航图，起飞后航向294，飞向小镇Troy。
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下方是高压输电线，这附件有几条高压线交错而过。
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到达小镇上空了，开始右转飞306
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脚下仍然是高压线和一条县级公路。
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天空中的云开始减少，根据天气情况，前方的云带基本上就消失了。
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目视到15号高速了，高速路在小城Mansfield边上穿过。
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随着高速进入山区，小湖的位置也马上到达。
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远远的看到湖区，现在准备转向至315。
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由于很近，小镇Elkland马上就可以看到了，飞过它后继续修正航向到298。
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这时候可以收到VOR台的信号了，可以向台飞，也可以目视。
由于现在天气不错，我选择目视飞行，直飞过去
城市Wellsville坐落在一个小盆地中。我们能在城市的西侧看到机场KELZ
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转航向337，不一会能看到一条高速横穿而过。
对照航图，应该是从东侧390号高速分出来的支线。
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发表于 2015-6-16 17:31:45
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