flight1 - Cessna 421C Golden Eagle

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2015-12-23 11:07 上传

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421C金鹰

“通用航空，客机一点点，和很多企业的一点点”

塞斯纳421C金鹰
是加压“舱位”飞机提供舒适，速度，可靠性和可预测的处理中，可以爬上飞机到30000英尺，高达258节的巡航速度为上限。在发布的时候，没有其他飞机可以飞得更远，更快，更高，进行尽可能多的负载在任何可比活塞双级。金鹰的表现等于许多涡轮螺旋桨飞机，但花费几十万少拥有和经营。竞争激烈，专为公务航空市场，在421C金鹰仍然提供中小型企业是一个经济，可靠的方法来关闭关键的交易和拓展的机会。发动机双涡轮增压，燃油喷射式6缸GTSIO-520-L 375马力的欧陆引擎毫不费力地拂金鹰了近260海里（比一些涡轮螺旋桨飞机更快）的速度和出色的燃油效率做到这一点。鹫发动机和机身提供2,928英镑的巨额最大有效载荷为243海里，最大巡航。这等同于优秀的任务能力和各种客运/货运/燃料跳闸灵活性。永保税消除铆钉，并尽量减少阻力。“湿翼”的设计也使得巨大的燃料性能还简化了燃料管理的同时。鹫翼提供了极大的效率，在高速和高海拔性能更好，再加上稳定的操控性在起飞和着陆时低的速度。金鹰可以从一个较短的现场操作和攀登到海拔比许多有竞争力的飞机快。这可以让你获得更多的机场，让你清晰的高密度交通区域更快，并获得高度更快，在那里你可以以更快的速度和更好的燃油效率飞。


产品特点

反射纹理映射
飞行One的金鹰的设计与G-MAX。在421C的机身和窗口纹理提供反射映射像默认的FS飞机。当您移动时，纹理反映照明，地形和在油漆和窗口区域的对象。该421C是最非常详细的飞机提供飞行模拟器之一，设计穆蒂分辨率格式。金鹰步骤最多的板块，并定义哪些细节是怎么一回事。我们敢说，你将很难找到的细节和精度水平的另一个FS模型。这是一个高要求，但我们提供。飞行动力学的421的飞行动力学都经过精心塑造，丝丝入扣。421飞行员通过验证，您可以放心的逼真体验。完全动画的421C举办许多的动画部分-车轮滚滚-工作暂停。在气缸的进出连齿轮致动臂滑动。所有的控制面是动画和舱门打开，折叠下楼！甚至着陆灯和打开飞机是否内部或驾驶舱之外。光束移动虚拟座舱你不会找到一个更详细的虚拟驾驶舱/客舱内。无论你决定坐在驾驶舱内或平移并移动到后面你可以得到一个什么样的喜欢坐飞机或者坐回到了船舱，享受飞行，你看出来了侧窗一个真正的观点！421虚拟小屋还包含全面运作压力表，动画轭和油门象限。面板的421照片真实面板包含了所有的自定义仪表。许多独特的仪表都包含如燃油累加器，S-Tec的55“式”自动驾驶等。421C还包括可以通过点击面板眉允许的巡航和着陆段切换独特的巡航/登陆查看飞行显得更自然，并提供一个更现实的角度来看，声音的声音都经过精心混合，从而提供了非常逼真的421双音集。这声音集提供时在全油门的方式，真正抓住了双听起来是什么样子走出大门离开一个很“独特”的体验。

无与伦比的细节遍布了飞机

飞机模型的设计是由罗杰拨号，在飞行模拟行业中最有才华的立体模型之一，你可以肯定，这塞斯纳152将是他有史以来最复杂和详细的机型之一。你们中许多人会记得罗杰的精细模型的工作从飞行1的非常流行的塞斯纳421。除了3D虚拟驾驶舱和内饰方面，飞行1塞斯纳152功能完整的2D仪表板和内饰意见DreamFleet的高分辨率，数码照片逼真的图形。使用“VC”，或者使用二维视图，或在两者之间切换。该方案还具有正宗的152发动机的声音由Aaron诈骗生产。您也将获得所有常用开关“咔哒”声，陀螺声音等一个声音环境，随着视觉环境真正给你的“身临其境”的感觉。