MAJESTIC SOFTWARE - DASH 8Q 400 v1.018c 专业版

dingjiayao

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安装：

1.清空 c:UsersYOUR NAMEAppDataLocalTemp 你的临时文件夹

2. 安装DASH 8Q 400 v1.018，到这步



3.把 InstallOptions.dll 覆盖到 c:UsersYOUR NAMEAppDataLocalTemp 你的临时文件夹，再完成安装



4. 打v1.018c 专业版升级包，解压后覆盖到SimObjectsAirplanesmjc8q400里，完成。


Majestic Dash 8 Q400 语音和按钮控制 v2.0下载 http://bbs.chinaflier.com/thread-17244-1-1.html




MAJESTIC SOFTWARE - DASH 8Q 400 v1.018 专业版



微软模拟飞行X和洛克希德·马丁公司Prepar3d V2的MJC8 Q400插件是一个高度逼真再现，庞巴迪（TM）Dash8 Q400飞机建成后。有3个可用的版本，在价格差异和包括功能。

“试点”是一个版本，专为家庭flightsimmers，谁想要一个国家的最先进的铁杆插件，但不需要复杂的功能，如教师面板系统监测，断路器模拟，故障模拟，或共享的驾驶舱。
“PRO”版本是为高级用户，或希望提高自己的Dash8 Q400飞机的知识飞行员。这个版本有PILOT版的所有功能，再加上Headup制导系统仿真，共享座舱功能和几个（请对比见下表的完整列表）。
“培训”版是专门为航空公司，希望有两个技术人员和飞行机组人员的Dash8 Q400技术和程序的培训优质廉价的解决方案。下表列举了每个版本的所有主要功能。
特点PILOT专业培训
CUSTOM飞行动力学引擎
我们的插件是唯一一个在市场上可用的，其中包括一个内置的飞行动力学发动机完全从默认FSX FDE独立。这样做的后果是该机的一个更为现实的空气动力学行为，特别是写实风的模拟，enhahced螺旋桨物理学包括螺旋桨discing和自动旋转，在机翼升力螺旋桨气流和螺旋桨结冰影响的效果，翅膀和飞行表面。
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天气雷达•••
TCAS
该空中防撞系统（TCAS）模拟大多数的国际民航组织制定的CASII功能，并提供交通指示，以及交通和解决建议。的TCAS可以使用两种人工智能流量，并在虚拟ATC网络流量（VATSIM / IVAO ..）
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FMS导航，燃料管理和基本性能
双飞行管理系统，包含在包通用™1E FMS后构建的，并且具有高度的detalization的发展。该FMS系统能够在3个维度（LNAV + VNAV），基于RNP导航，燃料和绩效管理导航。在最新的导航数据库，我们的导航数据供应商提供Navigraph（受额外费用，请参阅http://navigraph.com了解详细信息），可用于获取最新的程序。此外，还有一个自定义的规定以控制的地面服务的可用性和乘客通知的流程。
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用户文档•••
虚拟驾驶舱和外部模型•••
附加号衣和PAINTKIT
详细分层paintkit Photoshop格式具有独特的拼接工具
来自世界各地的17高分辨率号衣：
- 柏林航空
- 加拿大航空快递
- 阿拉斯加航空公司（地平线航空公司）
- ANA（蓝色）
- ANA（绿色）
- 奥地利
- 克罗地亚
- Flybe航空公司
- 汉莎地区（奥格斯堡航空公司）
- 卢森堡航空公司
- 澳航链接
- 波特
- SAS通勤
- SATA
- Skywork
- 联航快运（科尔根航空公司）
- Wideroe
- EuroLOT
- 波罗的海航空


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乘客知
除了包含与飞机默认的公告，我们基于脚本公告制度allowes为构建每号衣或全局自定义的公告。公告脚本可以播放基于飞机系统和控制状态的现状，用户定义的声音文件，从而使一个非常个性化的和现实的公告流向，针对特定的航空公司。
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FMS FPL风（从1.1版）
FMS的FPL的风功能，这是目前正在开发中，并且将在版本1.1更新提供，将允许在FMS要占航路风，从而增加了燃料和时间预测的准确性。
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保存和加载系统的状态
当保存或加载在飞行模拟器飞行时，系统也将存储或检索其各自的状态
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自定义音效系统
我们的产品包括自己的音响系统，微软飞行模拟器音响系统的独立。声音系统是基于直接X，并且使用定制的DSP（数字信号处理）的效果，以模拟螺旋桨正确的声音。此外，该系统是用于外部和内部的声音，包括开关和控制器的声音，以及语音通知启用3D。
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ADDON控制面板应用程序
该插件控制面板应用程序（CPAN）allowes用户直观地修改飞机的最重要的参数，以及验证和应用自定义重量和平衡配置。
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音响系统高级模式
在专业版及更高版本，我们的音响系统可以，除了3D模式下，可配置通过专用的音箱上，这样使复杂的家庭仿真设置重现特定声音群体。此外，声音系统支持可以用于分别输出所述耳机听起来第二声音设备（包括USB耳机）。
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自动驾驶仪TCS MODE
触摸控制转向模式allowes使用控制栏动作来指挥自动驾驶模式参数，如高度，垂直速度，指示空速调整，而无需脱开自动驾驶仪飞行员。
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FMS ETP / PNR的功能
没有回报的平等时点（ETP）和点（PNR）的计算是绩效管理（PERF）的高级功能，以验证在荒无人烟的区域导航（导航海洋，沙漠...）中使用该机具有足够的燃料以继续在正常和/或异常状况所选择的目的地。
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2D板材
全套二维面板，可以用来操纵飞机“传统”的方式，或者通过面板移动到多个显示器构建多屏驾驶舱。
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工作断路器模拟
我们提供的模拟与所述断路器和所述电气设备之间的正确映射驾驶舱中的所有断路器。断路器短路上弹出也将被模拟
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ALTERNATE起落架
在主齿轮回缩/扩展系统failre的情况下，齿轮可以手动，通过使用备用齿轮扩展机制，其中包括一个手动液压泵和一个前起落架释放组件延伸
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基于情景FAILURES
我们的产品是用复杂的脚本系统，它可以被用来设置场景中的飞机的任何故障来。该方案可以是随机的，以及通过预定条件下（上V1发动机失效，例如）触发。该方案也可以由用户撰写的，包括场景流逻辑以及自定义声音播放。
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HEADUP制导系统
在人类基因组科学allowes为飞机的下天气最低操作达CAT IIIa受体。我们HGS包括系统控制面板和Headup显示。该HGS系统还占了一个虚拟座舱飞行员头部的位置和角度。
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SHARED座舱FEATURE
共享驾驶舱为两个用户通过网络共享相同的座舱的方式。我们共同的驾驶舱syncronizes的插件通过家庭网络或互联网的两个实例。
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控制中的应用
是一个外部应用程序，它可以被用来监视飞机系统的状态，并通过网络应用所选择的系统故障。在专业版中，所有的系统都可以进行监控，但是只有机电Hydraulical失败可以被触发。在培训版，所有的系统故障可以自由触发。
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飞行操纵仿真断开
在训练版，飞行控制可以断开和各自独立的飞行控制系统将占先导飞行位置（根据在虚拟座舱先导头位置，或在主面板的在2D座舱的类型）。
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座舱硬件接口
驾驶舱硬件接口是基于UDP网络接口，它允许大量MJC8 Q400组件，如我们的单独的仪器的可执行文件，所述2D面板可执行文件，以及定制短跑-8硬件 - 被链接，使得用户能够建立一个完整的或部分的硬件驾驶舱
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面板由于不同的可执行文件
一组在网络功能的可执行文件，显示了2D面板independantly微软飞行模拟器可用于增强家庭驾驶舱建筑物或类似CBT飞行员培训程序。
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FMS RAIM模拟
FMS将提供RAIM预测，并且相应地模拟变化GPS精确度
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FMS ARINC天气
工作的FMS ARINC功能，它可以被用于在任何每小时一次启用机场请求天气，以及（可选地）接收的天气分析图形当前区域。
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ARCDU维护功能
在模拟与相应的错误代码ARCDU维护界面，从而允许增加技术人员的培训
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模拟训练手册
模拟器培训手册是文档，解释为利用培训版本以准备充分模拟检查的最佳途径
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CUSTOM飞行数据记录器
飞行数据记录器是系统控制应用程序的一部分，它可以用来记录和视觉再现的飞行，这样允许在飞机运行的特殊情况的课堂演示或分析。
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yzmxncbv

终于出V3的啦~谢谢楼主分享精美飞机插件~

yzmxncbv

终于出V3的啦~谢谢楼主分享精美飞机插件~（电脑卡了，麻烦管理员删一下，顺便建议论坛使用发帖间隔时间限制功能。）

ATER

好东西啊，找这个东西的破解很久了

eclipseyy

我的怎么还要输入序列号？

fiexiang007

好像破解的不彻底，部分声音没有！！

cd119

真不错，找了很久

cd119

希望不会出错

cd119

感谢楼主的奉献

cd119

fiexiang007 发表于 2017-11-18 14:46
好像破解的不彻底，部分声音没有！！

没有办法，不花钱，就这样