洛克希德马丁发布Prepar3D

环球快车

Lockheed martin，洛克希德马丁在2009年微软关闭Aces
studio之后买下了FSX的商业版本平台，也就是ESP的源代码以及后续开发权，在接近两年的时间内对其进行了优化和挖掘。并且与2010年的11月10日正式发布了Prepar3D,
售价为499美金。

Prepar3D可以用于专业训练以及评估。面向对象主要是一些有规模的商业组织以及军方。

官方网站是 http://www.prepar3d.com/


目前洛克希德马丁已经给Prepar3D准备了F-35。但是这个机型做到什么程度就不知道了，估计也就是FSX加速度里面的F18的级别。

因为当年的ESP是基于FSX开发的，因此Prepar3D平台可以兼容众多的FSX插件。洛克希德官方也确定了这点。从目前放出的版本介绍来看，初代的Prepar3D并没有带来太多画面上的提高，比较显眼的一个是加入了海洋环境的模拟，也就是说，现在可以开潜艇或者ROV了。按照宣传视频来看，这平台可以模拟的阶段是从海洋到陆地，到天空，然后到sub-orbit。另外我看了一眼清单，主要加强都是集中在端口方面，也就是说给add-on
developer了更多的空间和方式，例如加入部分OPEN-GL支持，引入SM3.0, C++ Gauge support
DirectX。其中也扩展了硬件支持，现在每个joystick可以支持到32轴128个按键。我们这些爱好者能收益多少，这个只能慢慢看了。

说点我个人的观点，从价格来看，这类平台似乎并不是给普通玩儿家准备的，当然比起ESP当时发布时候的售价，已经亲民了很多，而开发商的名气，也要远远大于微软。加之官方介绍的字眼里面有关于平台的定位是“专业训练，评估，任务准备”。从这些方面来看，500USD似乎还是很公道的。这期的PC
Pilot也有一篇文章专门采访了洛克西德马丁的开发人员。其中有两点我觉得应该高兴，第一是，洛克西德马丁提到过会给Prepar3D平台开发一些插件，因为其平台是基于FSX提高上来的因此这些插件都会兼容FSX。第二是，洛克西德马丁会继续挖掘ESP代码，加强GPU和多核心CPU，以提高平台的性能。这些无疑都是好消息。

微软的Microsoft flight还没有太多的新闻，不过还是那句话，去掉了simulation的字眼是否有大众娱乐化的暗示？

不过对于追求真实的fans来说，prepar3D的发布无疑是一颗安心丸。