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PMDG - 波音 747-40o,400F,8i/F,400LCF
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[波音飞机]
PMDG - 波音 747-40o,400F,8i/F,400LCF
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k44
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飞卡
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电梯直达
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发表于 2016-8-12 17:47:24
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开发商:
PMDG
软件大小:
189.2MB
兼容平台:
P3d v3
飞卡售价:
5 飞卡
下载地址:
-
本帖最后由 k44 于 2017-2-5 11:18 编辑
下载地址.txt
(50 Bytes, 下载次数: 155, 售价: 5 飞卡)
2016-8-12 17:47 上传
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售价: 5 飞卡
[记录]
PMDG - 波音 747-40o,400F,8i/F,400LCF [最新P3Dv3版]
波音747-400是一种宽体商用客机,是波音747飞机的第二最新版本。该-400系列是在747 family.The 747-400卖得最好的模式是由波音747-8所取代的最新商业模式,计划在2010年开始的最后747-400交付交付2009年12月。
747-400是由波音民用飞机在1985年10月宣布,相较于747-300 747-400有6英尺(1.8米)翼尖扩展,6英尺(1.8米)翼梢小翼,和玻璃化座舱,其中分配与需要一个飞行工程师。 747-400上也有所改善-300在水平稳定器的附加油箱,发动机,提高燃油效率和更大的推力,一个全新的内饰,修订后的机身/机翼整流罩和新的机上娱乐。像747-300,747-400的载客版本有被拉伸的上甲板(SUD)作为标准功能。该SUD几乎是两倍,只要原来的747上层甲板。的SUD以前由于使用复合材料和铝合金提供作为改型和第一次出现在两个日本747-100 SR模型。[6]尽管翼展的增加,翼的总重量降低。
第747-400铺开在1988年1月首飞,第一次4月29日1988年认证上收到了10 1989年1月与普惠公司PW4000发动机,1989 5月18日与通用电气CF6-80C2s和8 1989年6月与劳斯莱斯RB211-524Gs。第747-400交付给美国西北航空公司于1989年1月26日与2月9日的服务项目。
3D Studio Max的747-400和747-400F机型 - 准确建模到最小的细节完整的高分辨率纹理和三种不同发动机的车型
飞机动画 - 数以百计的动画部分在外观模型带来747-400的生活,与现实的齿轮,襟翼和缝翼的运动,所有的客,货门操作(在驾驶舱相应的指示),所有控制面像他们的真实动 - 世界同行
新FSX特点 - 外观模型提供了新的照明,光泽和凹凸贴图技术,以及与顶点动画创建流畅的非分段机翼弯曲以及视觉油库和发动机火焰效果
动态虚拟驾驶舱 - 内寸真实的飞行甲板上的准确,完整的照片真实纹理,动画的开关和旋钮和美丽的夜景照明
虚拟船舱 - 除了虚拟驾驶舱,客舱的部分被表示为虚拟访问
面板视角 - 现在,您可以开始从副驾驶的角度出发的747和您的方式工作,以熟悉队长的观点;主面板的观点提供了很大的展示空间,提供了所有必要的信息,为飞行明确的意见主要的CRT或可选的LCD显示器
完整的航空电子设备 - 夏普矢量图形座舱显示器匹配他们的真实世界同行,所有EICAS功能和较低的显示器与飞机系统交互工作方式,也显示三款发动机(RR,GE,PW)
飞机/驾驶舱系统 - 在功能的精度最高,工程设计图后编程,以确保一切行为就像在真正的飞机; 747-400F特定气动系统被正确建模和稳定器坦克已删除
故障模块 - 设置故障在随机时间间隔或瞄准特定的系统变量,渐进破坏因素
声音设置 - 从真实的飞行甲板上拍摄的,声音是完全从强大的喷气发动机火警钟三种不同的变种
文档 - 350+页,包括操作程序,限制多
免费附加号衣 - 多彩航空号衣数十将提供用于在产品发布下载
飞行性能模型 - 由我们自己的航空专业从无到有,飞行特性内的运营商的规范险胜操作
可定制的选项 - 改变单位,飞行指挥风格,IRS对齐时间,发动机的车型多
专业特色 - 完整的IRS系统,自动驾驶仪包括VNAV,LNAV,FL CHG,并且能够以最强烈的侧风的执行完全自动着陆的
新的夜景照明工程 - 到了晚上,这个飞机驾驶舱将照亮其所有的荣耀,有三个不同的强度和虚拟驾驶舱和2D面板夜晚外观之间的完全标准化
面板州装载 - 从寒冷和黑暗到巡航高度层,飞机可以装在不同的设置进行配置
飞行管理计算机(FMC) - 交互式FMC操作与高精度燃油/距离/时间预测真实世界的标准 - 功能包括:SID / STAR程序/两个独立的FMC手术/ IRS位置交互作用/精确的成本指数功能
有些飞机系统 - 自定义的发动机型号自动启动(自动重新点火)和风车为蓝本,发动机燃前前后后在V速度可能,燃油管理系统,提供精确的横向进给和平衡,对于系统和发动机可变伤害因素,过度制动会导致刹车片过热
有些自动驾驶仪特点 - 侧滑控制过程中的做法和跑道中心线跟踪地面上(部署)最后阶段在全自动CATII认证标准模型/ III型的方式,定制设计参数,最现实的行为,LNAV / VNAV准确建模
建成了从波音公司的技术投入,并采用了最新的建模技术为FSX的PMDG 747-400X -8i / F产品型号扩展添加雄伟的新型波音747-8变种现有PMDG 747-400X安装。
这款高清晰的可视化模型提出了通过显示在精致的细节747-8I和747-8F大型客机造型吧。透明座舱窗,充分详细的飞行控制系统,3D引擎的核心,齿痕发动机舱和令人难以置信的747-8机翼弯曲都呈现生动的细节。该模型覆盖有高清晰度的纹理,给人一种令人难以置信的逼真外观的机型,一直到最细微的细节。
该PMDG 747-400X -8i / F产品型号拓还将讨好你的耳朵,因为我们已经包括了新的GEnx根据发动机声音设置,使您可以体验装翼下新的GEnx发动机的惊人的音频体验。
747-8长于传统747-400,做一个仔细的挑战,因为你在浏览世界机场滑行道的标准。体验进行90度的快感变成同时确保您保持橡胶在人行道上!
对波音公司的新型747机身非常详细,精确的外部模型
新的GEnx发动机的声音包
透明乘客的Windows里面满舱可见
现实翼的Flex
高分辨率纹理贴图
详细的凹凸/法线贴图
动画飞行员
波音公司认可!
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发表于 2017-9-16 10:46:40
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发表于 2017-3-16 03:10:42
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看着做的挺精致的
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发表于 2017-2-4 22:58:21
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为什么非要收钱 穷+1
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发表于 2017-1-11 22:59:45
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这个747是整合版吧,官网还没有出P3D版的呢
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fengjing
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发表于 2017-1-7 11:48:19
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正需要P3D能飞的远程机
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valenuve
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发表于 2017-1-4 11:32:26
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支持,下来看看再说!!
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发表于 2016-12-24 21:39:50
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p3d里怎么看不到那个顶部的“add ons”菜单条?
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gdrejw
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发表于 2016-12-24 20:57:14
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我是p3d,,,,,,,
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gdrejw
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发表于 2016-12-24 20:53:59
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冷舱时无法打开电源,鼠标点击没反应那几个电源开关都是死的
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